produkty

System sterowania ProAct został zaprojektowany do sterowania prędkością silników w napędach mechanicznych lub agregatach prądotwórczych. Elektryczny siłownik ProAct ma zakres obrotu 75° i jest przeznaczony do bezpośredniego napędu przepustnicy w silnikach gazowych oraz poprzez połączenie z zębatkami w silnikach wysokoprężnych.

Siłowniki są dostępne w różnych rozmiarach, aby spełnić specyficzne wymagania sterowania. W większości przypadków stosowany jest siłownik ProAct II. ProAct II zapewnia 6,8 J (5,0 ft-lb) pracy (przejściowej) i 2,7 N·m (2,0 lb-ft) momentu obrotowego. ProAct I jest niezwykle szybki i zapewnia 3,4 J (2,5 ft-lb) pracy (przejściowej) i 1,4 N·m (1,0 lb-ft) momentu obrotowego w stanie ustalonym. Sterowniki ProAct I mogą być zasilane napięciem znamionowym 12 V DC. Sterowniki ProAct II wymagają zasilania napięciem znamionowym 24 V DC.

Dostępne są regulatory ProAct III i ProAct IV o większej mocy wyjściowej. Informacje na temat tych siłowników znajdują się w instrukcji 04127. Cyfrowy regulator prędkości ProAct zawiera wejście do zdalnego ustawiania prędkości odniesienia 4–20 mA, wewnętrzne wejście prędkości odniesienia do lokalnego sterowania prędkością oraz pomocnicze wejście napięcia do podłączenia czujnika obciążenia w aplikacjach z podziałem obciążenia.

Dostępna jest również wersja z ograniczeniem zużycia paliwa. System sterowania ProAct obejmuje:

 cyfrowy regulator prędkości ProAct

 zewnętrzne źródło zasilania 18–32 V DC (nominalnie 24 V DC) dla modelu II lub źródło zasilania 10–32 V DC dla modelu I

 urządzenie mierzące prędkość (MPU)

 siłownik ProAct I lub ProAct II do pozycjonowania listwy paliwowej

 terminal ręczny do regulacji parametrów sterowania

 opcjonalne urządzenie wykrywające obciążenie

Cyfrowy regulator prędkości ProAct (rysunek 1-2) składa się z pojedynczej płytki drukowanej umieszczonej w blaszanej obudowie. Połączenia są realizowane za pomocą dwóch listew zaciskowych i 9-pinowego złącza J1.

Obudowa układu sterującego ma aluminiową osłonę chroniącą obwody przed zakłóceniami elektromagnetycznymi (EMI) i wyładowaniami elektrostatycznymi (ESD).

Sterownik ProAct II wymaga nieprzerwanego zasilania 18–32 V DC (nominalnie 24 V DC) o maksymalnym poborze mocy 125 W przy napięciu znamionowym. ProAct I wymaga nieprzerwanego zasilania 8–32 V DC (nominalnie 12 lub 24 V DC) o maksymalnym poborze mocy 50 W przy napięciu znamionowym.

Siłowniki ProAct zostały zaprojektowane do bezpośredniego połączenia z przepustnicą w gaźniku silnika gazowego. Sterowanie można zaprogramować tak, aby miało zmienne wzmocnienie, kompensując zmienną charakterystykę wzmocnienia gaźnikowych silników gazowych.