produkty

Moduł wejścia impulsowego
Moduł wejścia impulsowego (PI) zapewnia osiem bardzo czułych, wysokoczęstotliwościowych
wejścia. Jest zoptymalizowany do użytku z niewzmacnianymi magnetycznymi czujnikami prędkości.
powszechne w urządzeniach obrotowych, takich jak turbiny lub sprężarki. Moduł
wykrywa zmiany napięcia z urządzeń wejściowych przetwornika magnetycznego,
gromadzenie ich w wybranym oknie czasu (pomiar szybkości).
Wynikowy wynik jest używany do generowania częstotliwości lub obrotów na minutę, które są przesyłane
do procesorów głównych. Liczba impulsów jest mierzona z rozdzielczością 1 mikrosekundy.
Moduł PI zawiera trzy izolowane kanały wejściowe. Każdy kanał wejściowy
niezależnie przetwarza wszystkie dane wejściowe do modułu i przekazuje je do
Główne procesory, które głosują nad danymi, aby zapewnić najwyższą integralność.
Każdy moduł zapewnia kompleksową i bieżącą diagnostykę każdego kanału.
Niepowodzenie jakiejkolwiek diagnostyki na dowolnym kanale powoduje aktywację wskaźnika błędu,
co z kolei aktywuje sygnał alarmu podwozia. Wskaźnik usterki
oznacza jedynie awarię kanału, a nie awarię modułu. Moduł jest objęty gwarancją
działać prawidłowo pomimo wystąpienia pojedynczej usterki i może nadal działać prawidłowo pomimo wystąpienia pewnych rodzajów wielu usterek.
Moduł wejścia impulsowego obsługuje moduły zapasowe.
OSTRZEŻENIE: Moduł PI nie zapewnia możliwości sumowania – jest
Zoptymalizowany do pomiaru prędkości obrotowej urządzeń. Do sumowania impulsów.
model 3515, patrz strona 36.
Moduł wyjściowy przekaźnika Model 3636R/T Wyjście przekaźnikowe (RO)
Moduł jest modułem niepotrójnym, przeznaczonym do stosowania w punktach niekrytycznych, które nie są
kompatybilny z tranzystorowymi przełącznikami wyjściowymi „high-side”. Przykładem jest interfejs
z panelami sygnalizacyjnymi. Moduł wyjść przekaźnikowych odbiera sygnały wyjściowe z procesorów głównych na
każdy z trzech kanałów. Następnie głosuje się na trzy zestawy sygnałów, a głosowane są
dane służą do sterowania 32 indywidualnymi przekaźnikami.
Każde wyjście ma obwód pętli zwrotnej, który weryfikuje działanie każdego z nich.
przełączanie przekaźnika niezależnie od obecności obciążenia, podczas trwania diagnostyki
Sprawdź stan działania modułu. Niepowodzenie jakiejkolwiek diagnostyki powoduje aktywację
Wskaźnik usterki, który z kolei aktywuje alarm podwozia.
Moduł wyjściowy przekaźnika jest wyposażony w styki normalnie otwarte (NO).
obsługuje moduły zapasowe i wymaga osobnego zewnętrznego zakończenia
panel (ETP) z interfejsem kablowym do płyty montażowej Tricon.