produkty

Akumulator zapasowy jest zaprojektowany do podtrzymywania w pełni naładowanego xPM przez co najmniej 20 minut. Wyłączy się, gdy napięcie osiągnie 38 V, aby zapobiec utracie stabilności zasilania i wygenerowany zostanie alarm. Akumulatory z czasem tracą pełną zdolność ładowania i będą wymagały sprawdzenia i wymiany, gdy ich pojemność spadnie poniżej 60% pierwotnej pojemności. Akumulator zapasowy został zaprojektowany do pracy w trybie czuwania (podtrzymania) przez około pięć lat. Okres pięciu lat jest oparty na założeniu, że akumulator jest utrzymywany w temperaturze 20°C (68°F) i napięcie ładowania podtrzymującego utrzymywane jest w zakresie od 2,25 do 2,30 V na ogniwo. Obejmuje to całkowite rozładowanie akumulatora raz na trzy miesiące. Żaden akumulator nie powinien być używany dłużej niż pięć lat, a jeśli nie jest konserwowany, należy go wymieniać co trzy lata. Żywotność akumulatora zależy bezpośrednio od liczby rozładowań, głębokości rozładowania, temperatury otoczenia i napięcia ładowania. Oczekiwana żywotność może ulec skróceniu o 20% na każde 10°C, o ile temperatura otoczenia jest wyższa niż 20°C. Akumulatorów nigdy nie należy pozostawiać w stanie rozładowanym. Powoduje to zasiarczenie, które zwiększa rezystancję wewnętrzną akumulatora i obniża jego pojemność. Współczynnik samorozładowania wynosi około 3% miesięcznie w temperaturze otoczenia 20°C. Współczynnik samorozładowania podwaja się na każde 10°C w temperaturze otoczenia powyżej 20°C. Napięcie rozładowania akumulatora nigdy nie powinno spaść poniżej 1,30 V, aby utrzymać optymalną żywotność akumulatora. Mając to na uwadze, zaleca się okresowe testowanie akumulatorów pod obciążeniem, aby upewnić się, że mają wystarczającą pojemność do podtrzymania systemu podczas przerwy w dostawie prądu. Testy należy przeprowadzać raz w roku, a wraz z wiekiem akumulatory zaczynają tracić pojemność. Zaleca się, aby test obciążenia był przeprowadzany poza procesem, jeśli to możliwe, ponieważ podczas testu nie będzie dostępnego zasilania awaryjnego, a ładowanie akumulatora może potrwać do 16 godzin. Posiadanie zapasowego akumulatora do wymiany, szczególnie podczas testów, to rozsądne rozwiązanie, które minimalizuje czas braku zasilania awaryjnego i umożliwia ładowanie testowanego akumulatora na stole warsztatowym poza systemem w celu późniejszej wymiany przed kolejnym testem. Jeśli regularna konserwacja nie jest przeprowadzana, zaleca się wymianę co najmniej co trzy lata, a nie co pięć.