produkty

Płytka rozszerzeń DS200TCEBG1A z ochronnym złączem zaciskowym zawiera 3 złącza bagnetowe, 4 transformatory sygnałowe i 1 złącze 26-pinowe, a także 4 złącza 10-pinowe i 3 złącza 20-pinowe. Każde ze złącz bagnetowych jest oznaczone na płytce jako JWX, JWY i JWZ. Użytkownicy mogą podłączać się do męskich złącz bagnetowych, jednak należy przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa. Aby podłączyć złącze bagnetowe do płytki, należy je wyrównać ze złączem na płytce i docisnąć.

Aby odłączyć kabel ze złączem bagnetowym, chwyć złącze kciukiem i jednym palcem, podtrzymując płytkę drugą ręką i mocno pociągnij, aby odłączyć. Podczas wymiany złączy, najlepiej oznaczyć złącza, aby ułatwić ich lokalizację i ponowne podłączenie do nowej płytki po instalacji.

Zakłócenia występują, gdy kable zasilające wytwarzają zbyt dużo energii i biegną zbyt blisko kabli sygnałowych. Jeśli sygnały nie są prawidłowo przesyłane lub odbierane, napęd nie będzie działał efektywnie. Przepływ powietrza chłodzi podzespoły napędu i wydłuża czas między ich wymianą. Należy przechowywać napęd w chłodnym i czystym miejscu.

Płytka rozszerzeń GE Protective Termination Expander Board DS200TCEBG1A jest wyposażona w 3 złącza bagnetowe, 4 transformatory sygnałowe i 1 złącze 26-pinowe. Zawiera również 4 złącza 10-pinowe i 3 złącza 20-pinowe.

Ponieważ płytka rozszerzeń GE Protective Termination Expander Board DS200TCEBG1A jest wyposażona w wiele ciężkich komponentów, została zaprojektowana z 8 otworami na śruby, aby utrzymać ciężar płytki po jej zamontowaniu w napędzie. Przed przystąpieniem do demontażu starej płytki należy sprawdzić, gdzie jest ona zainstalowana i zaplanować montaż nowej płytki w tym samym miejscu.

Zwróć również uwagę na miejsca podłączenia kabli w napędzie i utwórz znaczniki lub etykiety z identyfikatorem złącza, do którego są podłączone na płycie. Dopiero po udokumentowaniu, gdzie kable są podłączone do nowej płyty, możesz je odłączyć.

Użyj śrubokręta, aby odkręcić śruby mocujące go do napędu. Jedną ręką obracaj śrubokręt, a drugą podtrzymuj płytkę w napędzie. Zachowaj wszystkie wyjęte śruby i podkładki.

Jeśli jakiekolwiek śruby wpadną do dolnej części napędu, należy je wyjąć przed przystąpieniem do dalszych czynności. Luźne śruby mogą zetknąć się z elementami elektrycznymi i spowodować zwarcie, porażenie prądem lub pożar. Może to doprowadzić do obrażeń ciała lub wydłużyć czas przestoju napędu, jeśli konieczne będą dodatkowe naprawy. Jeśli śruba zablokuje się w ruchomej części, może to uniemożliwić jej swobodny ruch i spowodować uszkodzenie silnika lub innych części.