Produkty

Płytka rozszerzeń DS200TCEBG1A Protective Termination Expander Board zawiera 3 złącza bagnetowe, 4 transformatory sygnałowe i 1 złącze 26-stykowe, a także 4 złącza 10-stykowe i 3 złącza 20-stykowe. Każde ze złącz bagnetowych jest oznaczone na płytce jako JWX, JWY i JWZ. Użytkownicy mogą podłączać się do męskich złącz bagnetowych, jednak należy przestrzegać wytycznych, aby zapewnić bezpieczeństwo. Aby podłączyć złącze bagnetowe do płytki, wyrównaj je ze złączem na płytce i wciśnij na miejsce.

Aby odłączyć kabel ze złączem bagnetowym, chwyć złącze kciukiem i jednym palcem, podtrzymując płytkę drugą ręką i mocno pociągnij, aby odłączyć. Podczas wymiany złączy najlepszą praktyką jest oznaczenie połączeń, aby ułatwić ich lokalizację i ponowne podłączenie do nowej płytki po instalacji.

Zakłócenia występują, gdy kable zasilające wytwarzają zbyt dużo energii i biegną zbyt blisko kabli sygnałowych. Jeśli sygnały nie są przesyłane lub odbierane prawidłowo, napęd nie będzie działał skutecznie. Przepływ powietrza chłodzi komponenty napędu i wydłuża czas między wymianą komponentów. Upewnij się, że napęd jest przechowywany w chłodnym i czystym miejscu.

Płytka rozszerzeń GE Protective Termination Expander Board DS200TCEBG1A jest wyposażona w 3 złącza bagnetowe, 4 transformatory sygnałowe i 1 złącze 26-pinowe. Zawiera również 4 złącza 10-pinowe i 3 złącza 20-pinowe.

Ponieważ płytka GE Protective Termination Expander Board DS200TCEBG1A jest wypełniona wieloma ciężkimi komponentami, została zaprojektowana z 8 otworami na śruby, aby utrzymać ciężar płytki po jej zainstalowaniu w napędzie. Przed rozpoczęciem usuwania starej płytki zwróć uwagę na miejsce jej zainstalowania i zaplanuj instalację nowej płytki w tym samym miejscu.

Zwróć również uwagę, gdzie kable są podłączone w napędzie i utwórz tagi lub etykiety z identyfikatorem złącza, do którego są podłączone na płycie. Dopiero po udokumentowaniu, gdzie kable są podłączone do nowej płyty, możesz je odłączyć.

Użyj śrubokręta, aby usunąć śruby mocujące go w napędzie. Użyj jednej ręki, aby obrócić śrubokręt, a drugą ręką, aby podeprzeć płytę w napędzie. Zachowaj wszystkie śruby i podkładki, które usuniesz.

Jeśli jakieś śruby wpadną do dolnej części wnętrza napędu, wyjmij sprzęt przed kontynuowaniem. Luźne śruby mogą zetknąć się z elementami elektrycznymi i spowodować zwarcie, porażenie prądem lub pożar. Może to doprowadzić do obrażeń lub dłuższego przestoju napędu, jeśli wymagane będą dodatkowe naprawy. Jeśli śruba zostanie złapana w ruchomą część, może to uniemożliwić swobodny ruch części i spowodować uszkodzenie silnika lub innych części.