Produkty

WSTĘP

System sterowania turbiną gazową SPEEDTRONIC™ Mark V jest najnowszą pochodną bardzo udanej serii SPEEDTRONIC™. Poprzednie systemy opierały się na zautomatyzowanych technikach sterowania turbiną, ochrony i sekwencjonowania sięgających końca lat 40. XX wieku, a następnie rozwijały się wraz z dostępną technologią. Wdrożenie elektronicznego sterowania turbiną, ochrony i sekwencjonowania rozpoczęło się od systemu Mark I w 1968 roku. System Mark V jest cyfrową implementacją technik automatyzacji turbiny poznanych i udoskonalonych w ciągu ponad 40 lat udanego doświadczenia, z czego ponad 80% odbyło się dzięki wykorzystaniu technologii sterowania elektronicznego.

System sterowania turbiną gazową SPEEDTRONIC™ Mark V wykorzystuje najnowocześniejszą technologię, w tym potrójnie redundantne 16-bitowe mikroprocesory, redundancję głosowania dwa z trzech w krytycznych parametrach sterowania i ochrony oraz tolerancję błędów implementowaną programowo (SIFT). Krytyczne czujniki sterowania i ochrony są potrójnie redundantne i głosowane przez wszystkie trzy procesory sterujące. Sygnały wyjściowe systemu są głosowane na poziomie styku dla krytycznych elektromagnesów, na poziomie logicznym dla pozostałych wyjść stykowych i na trzech serwozaworach cewek dla sygnałów sterujących analogowych, maksymalizując w ten sposób niezawodność ochronną i eksploatacyjną. Niezależny moduł ochronny zapewnia potrójnie redundantne wykrywanie i wyłączanie przy przekroczeniu prędkości wraz z wykrywaniem płomienia. Ten moduł synchronizuje również generator turbiny z systemem zasilania. Synchronizacja jest wspierana przez funkcję sprawdzania w trzech procesorach sterujących.

System sterowania Mark V został zaprojektowany tak, aby spełniać wszystkie wymagania dotyczące sterowania turbiną gazową. Obejmują one sterowanie paliwem ciekłym, gazowym lub obu paliw zgodnie z wymaganiami prędkości, sterowanie obciążeniem w warunkach częściowego obciążenia, sterowanie temperaturą w warunkach maksymalnej wydajności lub podczas rozruchu. Ponadto łopatki kierujące wlotem oraz wtrysk wody lub pary są kontrolowane w celu spełnienia wymagań dotyczących emisji i eksploatacji. Jeśli kontrola emisji wykorzystuje techniki Dry Low NOx, etapowanie paliwa i tryb spalania są kontrolowane przez system Mark V, który również monitoruje proces. Sekwencjonowanie urządzeń pomocniczych w celu umożliwienia w pełni zautomatyzowanego rozruchu, wyłączenia i schładzania jest również obsługiwane przez system sterowania Mark V. Ochrona turbiny przed niekorzystnymi sytuacjami operacyjnymi i powiadamianie o nieprawidłowych warunkach są włączone do podstawowego systemu.